|
Productdetails:
|
| Gebruik: | vrachtwagenaanhangwagen | Type: | andere voertuigen van de categorie "A" |
|---|---|---|---|
| Materiaal: | Aluminium/legering, aluminiumlegering | Grootte: | 13000*2550*3780 mm |
| Maximale nuttige lading: | 60ton | Productnaam: | Olie-tank Halve aanhangwagen |
| Gebruik: | Transportbrandstof olie | Achsel: | Standaardas |
| Opschorting: | Mechanische Opschorting | Kleur: | Aangepaste kleur |
| Landingsgestel: | Standard 28-Ton | banden: | 12R22.5 |
| Koningspeld: | 2“ (50mm) or3.5“ (90mm) JOST |
Productnaam | Tankhalf aanhangwagen |
Afmetingen ((Lx W x H) ((mm)) | 11500*2500*3900mm (aanpasbaar) |
Taregehalte (kg) | 9800 (afhankelijk van de uiteindelijke configuratie) |
Maximaal laadvermogen (kg) | 60000 (aanpasbaar) |
Hoofdlicht | Q345B / T700 Staalhoogte 500 mm de bovenste plaat is 14 mm, de afdruk is 16 mm, Middenplaat is 8 mm. (aanpasbaar) |
Achsen | 13/16/20 ton. Achselmassa optioneel zoals 2/3/4axels..., brandmerk van de as optioneel zoals SAF / FUWA / BPW enz. |
banden | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 ((merk optioneel) |
Rimpel | 9.00-22.5/8.00-20/8.50-20 |
King Pin | "50 mm" of "90 mm" JOST of ander merk |
Opschorting | Mechanische ophanging Luchtophanging ((Amerikaans of Geman) |
Blad lente | 90 ((w) mm*13/16 ((dikte) mm*10 ((laag) |
Landingsgestel | 28 ton zwaar landingsgestel, merk optioneel FUWA/JOST enz. |
Bremsysteem | Dual-line remsysteem, luchtkamer T30/30, 3 x 40L gasopslagvaten |
ABS-systeem | Geen of geïnstalleerd op uw vraag. |
Elektrisch systeem | 1- Spanning: 24v waterdicht 2. Ontvanger: 7 richtingen (7 draadgordel); LED-licht (standaard achterlicht, draailicht, achterreflector, zijlicht, zijreflector enz.) |
Kleur | Volgens de eisen van de klant |
Onderstel voor het reservewiel | 1 stuk reservewielbeugel |
Gereedschapskist | 1 set standaard gereedschapskist voorzien van 1 bandenknop, 1 bandenhuls en 1 krommerstaaf |
Schilderkunst | Zandblasing vóór verf;een laag grondslag, anti-corrosie; twee lagen afwerking; |
Verpakking | De voertuigen werden met was geverfd om te beschermen tegen zeewater, en het chassis werd gesmeerd om roest te voorkomen tijdens de verzending. |
Aflevering | Van de Chinese haven, en vervoeren door containerschip, ro-ro schip of bulk schip, de vrachtkosten zijn afhankelijk van het volume. |
Opmerkingen | Onze senior ingenieur kan semi trailer ontwerpen als uw verzoek, en we accepteren OEM / ODM projecten. |
Contactpersoon: Mr. Tang
Tel.: +86 15253001117
